(文本/观察者净Lv盾)2月26日,东方航空官方微博声明:公司的航空有限公司正式成立于123年,主要经营ARJ21,国内飞机C919,等。
观察者网发现,第一个ARJ21支线飞机2015年11月,在正式交付和进入市场操作,和C919正在进行飞行试验验证,预计交货时间为2021年。
重要的是要注意,公司根据检查信息1月22日,由中国东方航空有限公司有限公司123年航空100%的股份,注册资本从5000万元到15亿元,增长2900%。
123年航空呈现中国东部建立开放的照片从123年中国东方航空公司
关于命名起源,东航解释说:“123名来自老子曰:道生一,一生二,二生三,一切。”公告后,许多网友在中国东部微博下面讨论的命名“123”空气。
东航说,“123年的航空英语名字为“一个,两个三个,以下简称“奥特。不过,也可以理解为在时间旅行,道德的旅程总是秩序,或在旅行,空气无与伦比的经验。
观察家注意到,有疑似前雇员的网友“传播”的背景123架飞机。
公司,根据检查信息8月14日,2019年,东方公务航空有限公司,有限公司,更名为“123年航空”,与此同时,完成变化和业务范围,新的公共航空运输业务。这意味着只有在中国东部的执行业务123年航空集团,会做类似的业务随着其母公司,从事公共航空市场竞争。
网站,123年航空总部位于上海,由中国东方航空有限公司有限公司全资拥有,业务涵盖行政买家咨询、飞机引进、托管、包机,地面支持、维护维修、清洗和维护,一站式商业航空服务的供应。
此外,该公司已获得了中国民用航空局颁发的CCAR135部门章,CCAR91部门K运行资格和CCAR145维修资格,目前控股管十多架公务机,九种主要的执行模型操作管理经验和能力。
2019年3月,中国东方航空集团董事长刘绍勇透露,以经营国内客机,中国东方航空公司正在酝酿形成一个
" ARJ21的是它有一个平面,它也会有一些其他的飞机,飞必须形成一个集群在未来,随着生产能力增加了在未来,可能会有一个巨大的数字。专门从事国内飞机,其维护、使用效率,和各个方面,最终提高其产品服务。”他说。
2月22日,ARJ21飞机框架机在上海浦东机场103航班从中央电视台新闻联播
观察者网发现,2016年11月,中国东部和中国商飞签署了合作框架协议,成为世界上第一个C919用户;8月30日,2019年,中国东方航空公司和中国商飞签署了购买35 ARJ21 - 700飞机。
公共数据显示,ARJ21是由中国商飞新的涡扇支线飞机,也是中国第一个全自动的支线飞机设计和装配制造、设计,有四个不同的模型飞机类型可以设置在78 - 90个席位。
C919是由我国按照国际民航规定,民用飞机的具有自主知识产权,水平158 - 168,4075 - 5555公里,5月5日首飞成功,2017年,第一台机器是2021年交付。
2月23日,106架C919飞机机转换东营测试图自中国商飞
