在建四号线,五号一期、二期,六号线一期、二期,九号线(临潼线)。
本次获批的10条路线包括:一号线三期工程、二号线二期工程、三号线二期工程、七号线一期工程、八号线、十号线一期工程及支线、十一号线、十四号线、十五号线一期工程、十六号线一期工程,共计10条线路,总规模280.8公里,其中地下线238.3公里,高架线42.5公里。
共设车站156座、车辆段7座、停车场8座、主变电站9座。
七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组,其他线路采用6辆B型车编组。
西安城市轨道交通第三轮建设规划依据城市规划、客流需求,划分为骨干线、加密线和市域线三个功能层次,并充分考虑与城市主要交通枢纽的衔接规划项目实施后,将进一步引导城市向多中心发展,推进 产业新区 向 新城 发展,支撑副中心城市发展,加块西咸一体化建设,实现 棋盘路网、轴线突出、一城多心、九宫格局 的大都市交通骨架,为西安建设具有历史文化特色的国际化大都市发挥重要作用。
本次批复中提出七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组,西安在建及已经运营的一号、二号、三号线车辆都是B型车,主要是依据地铁线网建设规划和地铁线路站点的客流情况,进行反复论证后最终确定的。
据悉,目前国内自主生产的地铁列车,依照国际标准分为A、B、C三种车型三种车型的区分主要在车体宽度,A型宽3米,B型宽2.8米,C型宽为2.6米。
车辆的长度,A类为21―24米,B类为19―21米,C类为15―19米,车辆的高度一般在4米左右(西安地铁的高度为3.8米),三种车型单列载客量有区别,A型最多。
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