发布时间:2020年04月14日17:08
中国气象报通讯员李志宏 蔺婷婷报道
4月12日,在百里风区大河沿至鱼儿沟段,108公里的南疆铁路百里风区挡风墙工程全部完工,这是新疆维吾尔自治区气象局继服务兰新二线铁路防风墙建设后,积极与乌鲁木齐铁路局合作,助推疆内列车安全运行。
随着“一带一路”建设的快速推进,中欧班列逐年增加,为确保疆内安全运行,根据乌鲁木齐铁路局提速发展规划,自治区气象局从2012年就陆续开始在南北疆百里风区、三十里风区建设8个观测站,并建设不同类别防风墙进行列车通行防风试验。在此基础上,乌鲁木齐铁路局还根据气象部门建议,在铁路沿线易出现极大风速的地区建设一要素(风力观测)自动站,在气象部门综合分析后形成可研报告。根据列车途经地的不同条件,南疆铁路百里风区挡风墙建设采取了土堤式、对拉式和桥式挡风墙设计,可以有效降低风速,减少大风天气对列车行驶的影响,确保列车平稳、安全通过风。2019年以来,随着南北疆铁路沿线防风墙壁的陆续建成,乌鲁木齐铁路局从2019年8月在疆内陆续开行“复兴号”动车组列车,大幅缩短了列车到达时间。
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