全国高铁连年亏损 平均大约是1.5~2亿人民币一公里

全国高铁连年亏损 高铁每公里造价花多少钱？2020高铁票价还会涨价吗？

2020年高铁票价还会涨吗？11月1日，国铁集团下属的上海局等纷纷执行高铁票价优化调整。这波操作是为何呢？据悉，根据《中国铁路总公司2018年统计公报》，仅2018年全国铁路固定资产投资就完成8028亿元，投产新线4683公里，其中高速铁路4100公里。投入产出不成正比。目前全国高铁仅京沪、京津等少数线路盈利，其余均长年亏损。那么，你知道高铁票价是如何制定的吗？每公里收费多少吗？

高铁每公里造价多少钱

高铁公里造价根据200公里时速到400公里时速造价不等，平均大约是1.5~2亿人民币一公里。

高铁票价每公里是如何定价的

依据《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题复函》的规定，高铁票价按照一等座每人每公里0.3366元，二等座每人每公里0.2805元，可上下浮动10%来进行定价的。

高铁票价为什么调整

实际上，制定统一标准按照里程定价，并不能反映建设成本。

截至2018年底，中国铁路营业里程超过13万公里，其中高铁里程达到3万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，成为世界上唯一高铁成网运行的国家。与此同时，中国在高铁建设上的投资也十分惊人，，比如山区和平原的建设成本不同，但都采用同一个定价方式，显然并不公平。

高铁动车票价调整：从政府定价到市场定价