经初步调查,系飞机起飞后,使用右一号风挡加温后外层风挡出现裂纹。
B737风挡由三层组成,外层为非结构层,中间层和内层为结构层,是主承力结构,起双支撑的承力作用,外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响。
为确保飞行安全,决定返航三亚,故障原因正在进一步调查。
已另行安排飞机继续执行该航班,旅客于当天23: 41分抵达北京经初步调查,系飞机起飞后,使用右一号风挡加温后外层风挡出现裂纹。
B737风挡由三层组成,外层为非结构层,中间层和内层为结构层,是主承力结构,起双支撑的承力作用,外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响。
为确保飞行安全,决定返航三亚,故障原因正在进一步调查。
已另行安排飞机继续执行该航班,旅客于当天23: 41分抵达北京