
广州公共资源交易中心日前公布了广州地铁12号线、5号线东延线、3号线东延线总承包项目招标。招标公告透露了这3条线路的换乘情况。招标公告提及的一些换乘线路为首次对外披露,包括了佛山8号线、12号线支线、28号线、25号线、黄埔1号线。
12号线:换乘站增设至17座,与13条地铁线连通。
5号线东延线:将设2座换乘站,与3条线路连接。
3号线东延线:设1个换乘站。
首次曝光的线路:佛山8号线、12号线支线、28号线、25号线、黄埔1号线。
12号线:
平面示意图:
动工建设时间:早前环评报告提到,计划2018年动工,2023年开通。
起点站:白云区浔峰岗站
终点站:番禺区大学城南站
站点:25座,其中换乘站17座,与13条线路换乘
17座换乘站点:
浔峰岗站(与6号线换乘)
槎头站(与13号线换乘)
聚龙站(与8号线换乘)
棠溪站(多线换乘)
新市墟(与14号线换乘)
白云文化广场站(与2号线换乘)
云溪公园站(与规划佛山8号线换乘)
广园新村站(与11号线换乘)
建设六马路站(与13号线换乘)
烈士陵园站(与1号线换乘)
东湖站(与6号线、10号线换乘)
岭南广场站(与28号线换乘)
赤岗站(与19号线、8号线换乘)
赤沙滘站(与11号线换乘)
官洲站(与4号线换乘)
大学城北站(与4号线、12号线支线换乘)
大学城南站(与4、7号线换乘)
5号线东延线:
平面示意图:

动工建设时间:早前环评报告显示,建设工期拟安排在2018-2022年。
起点和终点:
起点为五号线一期文冲站,经富兴路→红荔路→黄埔东路→开发大道→东江大道到黄埔客运港站
站点:6座(不含文冲),换乘站2座
2座换乘站点:
夏园站(与13号线换乘)
黄埔客运港站(与黄埔1号线、25号线换乘)
3号线东延段:
动工建设时间:计划2020年1月开工,2023年12月开通试运营。
站点:4座(不含番禺广场站),换乘站1座。途径番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍站。
1座换乘站:
海傍站(与4号线、规划8号线南延段换乘)
佛山8号线:
为佛山外围补充线,是南海中部和东部的东西向联系线路,串联了狮山、大沥、里水和广州,已纳入佛山2030年轨道线网。
起点站:佛山城际站
终点站:此前消息为广州槎头站,从目前的招标公告来看,将从槎头站往东延并经过白云区的云溪公园站
站点:22座
换乘站:
云溪公园站。中途与广州地铁8号线、14号线二期、2号线相交。
12号线支线:
12号线大学城北站与4号线、12号线支线换乘。至于具体的走向,还有待官方进一步披露。
28号线:
将是继18号线、22号线之后又一条高速地铁,串联荔湾、海珠、天河、黄埔、增城五大组团。未来或进一步延伸至广州第二机场。
起点站:佛山西站
终点站:广州新塘站
站点:14座
25号线:
根据5号线东延段的招标,将在黄埔客运港站与黄埔1号线、25号线换乘。
25号线将是广州与东莞连接的一条换乘线路。根据近期穗莞两市对接沟通情况,目前两市在原定东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线对接基础上,增加研究广州地铁25号线与东莞轨道1号线对接。
黄埔1号线:
黄埔1号线到底是有轨电车、地铁抑或其他制式,目前没有更多消息。
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(来源:广州日报、金羊网、广州公共资源交易中心)
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