关于第1批和第2批强制性标准整合精简结论意见的复函

文件名称:关于第1批和第2批强制性标准整合精简结论意见的复函

文件编号:环办科技函[2016]1849号

发布时间:

实施时间:

建议终止。

理由：一是《大气污染防治法》明确各省（区、市）不得制定机动车排放标准。2016年1月1日开始施行的《大气污染防治法》第五十条第三款明确规定：省、自治区、直辖市人民政府可以在条件具备的地区，提前执行国家机动车大气污染物排放标准中相应阶段排放限值，并报国务院环境保护主管部门备案。《大气污染防治法》的调整，致使机动车排放标准的制定权力发生变化，调整后：机动车排放标准应当由国家制定统一标准，省级政府可以经环境保护部备案后，提前执行国家标准中更严的排放限值；但各省（区、市）没有制定地方机动车排放标准的权力。二是行业反对制定京六标准。2015年11月、2016年5月，中国汽车工业协会先后两次向我部提交书面材料，认为汽车生产企业为适应京六标准，需要投入巨大的额外研发成本，并大大加长开发周期，造成汽车生产企业成本极大提高和浪费，不利于产业健康发展，也不利于行政监管的实施，表示强烈反对北京市制定出台京六标准。工业和信息化部在多种场合明确反对制定京六标准。三是国六标准即将发布。近期，我部积极推进机动车国六标准编制工作。轻型车国六标准将于2016年底，重型车国六标准将于2017年上半年对外发布。