九江市沿江非法码头整治规范 提升完成率达百分之百

文件名称:九江市沿江非法码头整治规范 提升完成率达百分之百

文件编号:

发布时间:

实施时间:

2016年以来，九江市坚决贯彻习近平总书记关于长江生态修复“共抓大保护”指示批示精神，以打造江西省生态文明示范区为目标，深入开展沿江非法码头综合整治工作。截至4月中旬，九江市在沿江非法码头综合整治工作中，共计拆除74座码头85个泊位，给予规范提升完善手续发证33家（含46个泊位），共腾出岸线7529米，完成复绿种植面积65.89万平方米，前期投入复绿资金1327.116万元，规范提升完成率达100%，全面完成推动长江经济带发展领导小组办公室下达的任务。

九江港是长江流域的百年老港，历史积弊形成的小、散、低码头局面已久。据统计，九江市沿江码头各类泊位岸坡348个，通过近几年来多次组织的非法码头整治，2016年泊位统计数为307个，其中生产经营性泊位240个，公务工作泊位67个。受利益驱动，抢占岸线违建现象屡禁不绝。针对上述情况，九江市自2012年以来多次组织进行整治，收到了一定效果，但是未得到根本根治。为贯彻省委书记、省长刘奇同志提出的打造江西长江“最美岸线”的指示精神，今年的整治“回头看”阶段，市委、市政府主要领导强调整治整改以“拆除到位，规范提速”为目标，各部门和沿江各县市区各级干部要牢记“四个意识”，以讲政治讲大局的高度，以高度的责任感，使命感和紧迫感限时完成。

2017年，九江市扎实地开展了沿江非法码头综合整治整改暨“回头看”工作，对沿江107座非法码头131个泊位，按照分类处置原则，列出取缔类61座码头64个泊位，集中一个月的时间组织拆除，并于3月下旬完成清场工作，进行生态植被修复，9月份基本完成拆除码头现场的复绿工作，10月份通过了推动长江经济带发展领导小组办公室的现场巡检验收。同时，对46座码头67个泊位督促进行规范提升。针对码头规范提升技术改造投入大，各项论证耗时长，审批涉及部门众多等情况，市政府及时制定下发了《关于加快推进非法码头规范提升工作的实施意见》，指导各部门、沿江县（市、区）推进规范提升工作。在整个规范提升阶段，全市对不达标的13座码头21个泊位进行了继续拆除和清场复绿。截至今年4月份，九江市沿江无证码头规范提升的最后一个难点城东砂石集散中心，在拆除9个泊位进行整合后完成了规范完善取证工作，标志着全市无证码头规范完善手续工作全面完成。

今年，九江市将以开展“小、散、低”码头整合整治，全面提高沿江堤岸复绿层级标准，打造长江最美岸线为目标，着力做好五项重点工作：一是抓紧着手进行全市“小、散、低”码头整治，从临时岸线使用整治入手，坚决杜绝“批临长用”变相侵占长江岸线。市港口行政管理部门将认真执行省交通运输厅《关于进一步加强全省港口岸线管理的通知》，对使用期限届满的临时岸线，除确需延续顶多给予一年外，原则上不再办理延续使用，并督促县（市、区）对临时岸线使用到期的码头泊位组织拆除。二是推广瑞昌市小散码头“政府主导、市场动作、混改模式”的经验做法，对全市沿江“小、散、低”码头，进行全面整合提升层级。三是推动城西砂石集散中心加快报批进度，抓紧投入建设，待该集散中心建成投入使用后，对14个民用砂石临时通道，除洲岛通道保留外，全部予以拆除，同时解决城东砂石集散中心水域与岸线保护区规划冲突问题，将其归并。四是着手调研将全市沿江公务执法工作码头泊位进行归并整合，在沿江集中布设公务执法基地，腾出使用岸线集中利用。五是督促各县（市、区）着手安排县级饮用水源保护区码头搬迁整治。目前，河东水厂一级饮用水源保护区内的7个泊位已提前2个月完成拆除计划，现在正在推进后续补偿安置工作。同时，加快港口船舶生活垃圾和污染物接收处置站点的规划布局和建设，把港口船舶污染防治工作，同非法码头整治整改工作结合一起抓，落实“共抓大保护”。

-->