4万多吨大船被台风“莫兰蒂”吹至金门 [法制先锋]

法律法规网 作者:dations
来源 来源: 好玩网  法律法规网 时间: 2016-11-18 14:06:03  评论(/)

技术人员正在检查船体情况。

晨报记者潘薇

厦门网-海西晨报讯动用1艘大型浮吊船、3艘工程船、3艘拖轮,经过30多个昼夜24小时不间断轮流作业,11月15日下午,正力海工50多位技术人员终于将搁浅金门的大型集装箱船“港泰台州”轮成功脱浅,当天晚上的烟火点缀了这个难忘的时刻。昨日上午,“港泰台州”轮被拖返到达厦门港外2号锚地。

遇险

大陆货船被吹到金门

9月15日,受17级超强台风“莫兰蒂”及天文大潮的影响,大陆一艘4万多吨的大型集装箱船“港泰台州”轮高位搁浅于金门岛古岗外海海域的礁群上。

据悉,“港泰台州”轮长242米、宽32米、型深23米。搁浅后,船体随着涌浪与礁石不断撞击,出现多处破洞及裂缝;二层底板全部毁损,机舱及各大货舱大量进水。正力海工工程师李世强从事打捞业务已有30多年,他看到“港泰台州”轮时,发现货轮受损比较严重,船体随时面临断裂及机舱油污大面积扩散的威胁,情况并不乐观。

抢修

潜水作业680多小时

经过两岸协调与商讨,10月13日,正力海工技术组赶到金门开展抢修工作。

潜水总监陶校军表示,如此大型的集装箱船高位搁礁,附近海域还有多处暗礁,救助船难以靠近,施工难度大。“为了争取更多的作业时间,我们50多名技术人员及施工人员吃住在难船上,24小时轮流作业,对难船进行布控围油栏、抛锚固定、监测水深、水下封堵、抽水充气等一系列的工作,将船损及海面污染程度降到最小。”然而,10月21日,又受“海马”台风影响,船体严重摇晃,船底撞击礁石“咯吱”作响。

“那时候海面打的浪有20多米高,我们也没怕。”陶校军说,台风过后,潜水员重新检查船体,发现船底千疮百孔,各舱室船底均出现不同程度破损,其中NO.4、NO.5、NO.6舱和机舱都出现新的大洞,前期封堵工作前功尽弃。

现场礁石密布,水下情况十分复杂。正力海工对原有的施工方案进行了全面的调整,继续对难船破损部位进行封堵。10月22日至11月14日,现场人员日夜奋战、努力拼搏,累计潜水作业一共680多小时、潜水500余人次,封堵破损200余处,其中最大封堵破口约12平方米,成功恢复难船浮力8000余吨。

合作

金门“绿*通道”助力

“港泰台州”轮返厦后,正力海工的技术人员松了口气。他们笑称,第一次到金门是在船上度过的,虽然辛苦,但也十分值得。

正力海工副总经理高玲表示,这次的抢修工作能够顺利完成,金门提供了“绿*通道”,让大陆籍的工程船能够靠近。“金门方面给予了特殊通道,简化进出港手续,确保我们这边的施救船舶、设备、人员以最快的速度赶赴现场。”高玲说:“在我们抢修队伍赶到现场之前的那些日子,金门方面也及时进行了残油的抽取,探摸船体的数据并分享给我们,让我们能尽快摸清‘港泰台州’轮的情况,让后续的抢修工作进展得很顺利。”

tags:金门   大船   厦门   台风

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