ofo否认挪用押金 ofo是怎么回应这件事的？

法律法规网综合消息 现在使用共享单车都开始免押金了，但是之前的押金还会退么?ofo到底有没有挪用用户的押金呢?我们一起看一下!

近日，有媒体报道称“ofo挪用用户押金或已超百亿”，对此，ofo今天中午进行了否认，表示文中披露的ofo相关财务数据信息皆为不实信息。

ofo同时强调，ofo目前已经实现了百城盈利，同时ofo正在尝试更多元化的商业模式。

不久前，ofo在20座城市取消了与芝麻信用合作的免押金骑行，仅保留了上海、杭州、广州、深圳、厦门5座城市。同时在取消免押金政策的城市，推出了95元“福利包”。对此，ofo解释此举旨在建立自己的信用体系。

以下是ofo小黄车官方回应全文：

1、关于2018年6月11日，媒体发表的《ofo押金仅剩35亿元，挪用押金或超百亿?》一文中披露的ofo相关财务数据信息皆为不实信息。且文章中的相关数据推算，皆不符合共享单车行业基本商业逻辑;

2、ofo目前已经实现了百城盈利，同时ofo正在尝试更多元化的商业模式。目前，ofo在全球20余个国家为超过2.5亿用户提供服务，我们的目标是在未来服务全球20亿用户;

3、ofo强烈谴责部分媒体使用“ofo内部人士”、“接近ofo高层人士”、“脉脉匿名人士”等虚假信源散播不实信息的行为，这严重违背了新闻报道的操作规范;

4、近段时间以来，我们发现大量关于ofo的不实报道，严重影响了ofo的品牌商誉，我们已会同有关部门收集证据，向网信办实名举报。

ofo告诉你，“破产轮”融资可以多没底线!

“当大潮退去，才知道谁在裸泳”，近日，有媒体查询工商资料后发现，ofo将单车资产，作为动产抵押给马云旗下两家公司，从而获得17.7亿元借款，以解资金链紧张的燃眉之急。

为了掩饰抵押单车资产的行为，ofo还特意于2017年10月设立上海奥佛合盛网络科技有限公司(简称上海奥佛合盛)，将单车资产转移到上海奥佛合盛后，再以此为主体，进行抵押借款。Ofo如此掩饰，似乎正是为了掩饰其资金链紧张的问题。

共享单车是重资产运营，唯一值钱的资产恐怕就是遍布全国主要城市的单车了。如今，ofo连单车都要作为动产抵押，公司似乎体现出对现金的极度渴求。

近年来，共享单车一度风靡一时，大街小巷不是黄色的ofo，就是橙色的摩拜，再加上各地各种颜色的共享单车，五颜六色的，好不热闹。可是，共享单车至今未曾找到一个稳定有效的盈利模式，依靠股权融资烧钱的方式，终将走到尽头。

此次抵押借款只是解了ofo短期财务问题，在没有良好“造血”能力的前提下，借来的钱，也只会填入“烧钱大战”的无底黑洞中。

如果抵押借款逾期后不还，这些作为抵押物“小黄车”的处置权，将交到阿里系公司手中。那么，失去单车的ofo，如何运营也将成为难题。